Más de 18.000 ballenas mueren al año por choques con barcos
Entre 18 mil y 20 mil ballenas mueren cada año embestidas por barcos de carga, de pesca, cruceros o embarcaciones de gran tamaño. Algunos ejemplares resultan heridos, pero muchos mueren y sólo 10 por ciento quedan varados en las costas, por eso es un fenómeno poco visible, señala Paolo Bray, director de Friend of the Sea, organización internacional con sede en Milán.
Existen al menos seis casos documentados de muertes
de ballenas grises por choques con barcos en las costas de California y Alaska.
“Es probable que haya un subregistro, ya que los cuerpos de los cetáceos no
siempre llegan a la costa. Sin embargo, en el caso de México no hemos
encontrado registros de choques letales”.
Menciona que a nivel mundial, el volumen de la
industria naviera se duplica cada 10 años, “esto ha generado un incremento
exponencial del tráfico marítimo y una mayor presión sobre las poblaciones de
ballenas. El momento de actuar es ahora”.
En entrevista, Bray explica que en el planeta se
estima que hay 90 especies de cetáceos, de los cuales 14 son especies de
ballenas, pero para conocer su estado, la evaluación se hace por poblaciones,
es decir, una especie puede tener una población en riesgo de extinción en
alguna zona específica del mundo, pero puede tener abundancia en otra región.
De aproximadamente 20 poblaciones registradas, de
siete se tienen datos insuficientes; dos están en peligro crítico de extinción;
cuatro están en peligro de extinción; tres son vulnerables y seis están sanas.
No obstante, las más raras y amenazadas son las ballenas francas, ya que sólo
quedan 866 en los océanos, otras que se han reducido de manera dramática son
las ballenas azules, las de aleta y las jorobadas.
Destaca que hay desafíos que dificultan la
evaluación, como el que las ballenas pasan la mayor parte del tiempo bajo el
agua, que algunas poblaciones habitan en las regiones más remotas del mundo o
que no hay datos históricos disponibles.
Sostiene que “si bien la industria marítima ha
aplicado medidas para reducir esta amenaza, aún queda mucho por hacer. Al menos
uno de cada dos buques hace la vista gorda y no participa en absoluto en los
esfuerzos para proteger a las ballenas. Es necesaria una mayor colaboración
entre los diferentes actores implicados, desde el sector marítimo, pasando por
los gobiernos, las organizaciones internacionales y aquellas dedicadas a la
conservación”.
No existe una única solución para proteger a las ballenas de los choques con barcos, sino un abanico de medidas tecnológicas, operativas y educativas que pueden ayudar a reducir la amenaza.
https://www.jornada.com.mx/notas/2022/02/28/sociedad/mueren-mas-de-18-mil-ballenas-al-ano-por-embestidas-de-barcos/
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